「 路線 」 一覧
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朝の足立区だけ激混みの日暮里・舎人ライナー 解決策は?
という人もいるかもしれないが、2008年に開業した日暮里・舎人ライナーが状況を変え、この人口減少時代に通勤時だけ混雑する路線を誕生させた。
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既存高速道路のマクロ経済及び人口分布 に対する整備効果に関する研究
この整備推進により,人口 10 万人以上の都市の連絡. は概ね達成され,三大都市圏間を結ぶ新たな路線の建設. によるリダンダンシー向上が進められる一方で, …
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実用化を急ぐ「自動運転バス」 過疎の暮らしを豊かにする救世主となるか
現在、全国的な人口減少で地方の電車やバスなどの交通路線が相次いで撤退。その危機に追い込まれているうえ、運転手不足で需要のあっても路線が縮小され …
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地下鉄博物館 特別展「地下鉄における改良工事の歴史展~改良工事がなぜ必要か?~」を開催します!
地下鉄の各駅は、路線の開業後の沿線人口や旅客流動の変化などにより、各駅の乗降や乗換人員が増加し、さらには設備等の老朽化などの結果、一部改良、 …
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西東京バスとヤマト運輸が連携した「客貨混載」の実証運行を11月1日より開始します!
… 交通機関として地域住民にとって重要な交通手段ですが、人口減などにより乗車人数が減り、路線を維持していくことが難しくなるという課題認識があります。
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JR九州 自動運転実用化 踏切あり、ホームドアなし 全国初年度内にも
走行区間内に踏切があって駅にホームドアがない路線での自動運転は、全国でも前例がないという。地方鉄道の事業環境が人口減などで厳しさを増す中、将来の …