【速報】人口 情報局 | 最新情報 口コミ情報

人口 情報局では、「人口」のキーワードに関する情報をキャッチし、キーワードをタグ付け整理し、アーカイブします。

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「 沿線 」 一覧

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会津鬼怒川線が4割減便 1日675人利用、観光需要減が追い打ち

野岩鉄道(栃木県日光市)は、来春のダイヤ改定で、会津鬼怒川線の運行本数を4割削減する。沿線の人口減少に加え、コロナ禍による観光需要激減の影響を受け …

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熊本空港アクセス「利便性あげ利用客増を」意見相次ぐ

JR九州熊本支社 赤木由美支社長「鉄道の沿線に住む方、働く方、交流人口、定住人口が増えるという事が鉄道運営にとってはやはりプラスになると …

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人口減や感染禍 トキ鉄経営深刻化 設備投資控え、公的支援求める声も

… 新潟県上越市)の経営悪化が深刻化している。JRからの分離当初から厳しい運営は予想されてはいたものの、急速に進む沿線の人口減少や予期 .

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駅そばサブスク、百円乗り放題券… 通勤定期所有でお得に 利用促進へ鉄道各社が新サービス

人口減社会で将来的に鉄道利用者が漸減していくことを見据え、鉄道各社が駅や沿線の魅力を高める取り組みを進めている。新型コロナウイルスの …

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弘南鉄道に沿線5市町村が9.5億円支援 大鰐線廃止も視野

沿線の人口減などで経営難が続く弘南鉄道(平川市)の弘南線(弘前-黒石、16・8キロ)と大鰐線(大鰐-中央弘前、13・9キロ)を巡り、 …

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日田彦山線沿線のこれからを考える 県議会超党派議員ら /福岡

渋谷村長は「美しい棚田やめがね橋、湧き水、小石原焼など地域の特産を生かし交流人口を増やしたい」、寺西町長は「地域が自立するよう沿線の …

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「沿線くらしづくり」と「ブランドイメージ向上」 鉄道事業者の沿線街づくりあれこれ

沿線人口は鉄道会社の基礎体力を表すバロメーター。活力ある沿線や駅を創り上げて事業基盤を維持・強化するのが、JR東日本の基本姿勢といえるで …

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お金持ちが多そうな都道府県といえば?

人口が多いのでお金持ちも多いと思う。 … 東京の次に人口が多い県で、沿線にもよるが瀟洒な住宅街が多い印象があるから」(61歳男性/東京都/その他/ …

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長野電鉄、来春減便へ 新型コロナで利用低迷

笠原甲一社長は「沿線の人口減による地元客の減少を訪日客でカバーしてきたが、新型コロナで皆無になった。自治体からの赤字補填(ほてん)も …

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相鉄いざ都心へ 危機感後押し、水野学さんデザイン監修

今回の都心乗り入れで知名度を上げ、「乗り換え不要」という利便性をてこに沿線の人口を増やしたい――。2002年に社内で検討が始まった「都心直通 …

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阪急阪神HD増収増益 不動産や旅行事業好調 19年9月中間

消費税増税に伴う定期券の前倒し購入があったのに加え、神戸市中央区など沿線の人口が増えたことで鉄道収入が増加。不動産部門ではマンションの分譲戸数 …

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JR西、終電繰り上げ検討 「ベッドタウン」どう響く 県内利用客、困惑の声 /滋賀

  2019/10/26    未分類 , , , , , , , , , ,

JRの利便性の高さもあり人口を伸ばしてきた沿線の各市だが、大阪方面からの終電が早まれば通勤などで利用する市民が影響を受ける可能性もあり、各市とも …

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JR西終電繰り上げ「不便、でも働き方改革の一環なら…」滋賀でも困惑の声

JRの利便性の高さから人口を伸ばしてきた沿線の各市だが、大阪方面からの終電が早まれば通勤などで利用する市民が影響を受ける可能性もあり、各市とも …